Motorradlenker kaufen
Egal ob Du einen robusten KTM Lenker für den nächsten Offroad-Einsatz suchst oder einen Honda Lenkerumbau für entspannte Touren planst – wir bieten Dir die passende Auswahl für Dein Vorhaben.
Stahl oder Aluminium? Das richtige Material für Deinen Lenkerumbau
Die Wahl des Materials beeinflusst nicht nur die Optik, sondern auch das Gewicht und das Vibrationsverhalten Deines Motorrads. Während Stahl als Klassiker für Robustheit steht, bietet Aluminium deutliche Vorteile in Sachen Gewichtsersparnis und Steifigkeit.
Aluminiumlenker sind zudem oft dickwandiger konstruiert, was die Eigenschwingungen des Motors reduziert und Deine Hände weniger schnell ermüden lässt. Stahl hingegen punktet durch seine schlanke, filigrane Optik und ist oft eine preiswerte Lösung für klassische Umbauten oder Restaurationen.
| Eigenschaft | Aluminium Lenker | Stahl Lenker |
|---|---|---|
| Gewicht | Sehr leicht | Höheres Eigengewicht |
| Vibrationsdämpfung | Gut (materialbedingt) | Neigt eher zu Schwingungen |
| Stabilität | Sehr hohe Steifigkeit | Elastischer, aber stabil |
| Korrosion | Rostfrei | Muss beschichtet/verchromt sein |
22 mm oder Fatbar? So wählst Du den passenden Klemmdurchmesser
Bevor Du einen Motorradlenker kaufst, musst Du den Klemmdurchmesser Deiner Original-Riser kennen. Die gängigsten Maße sind 22 mm (Standard) und 28,6 mm (konische Lenker, oft als Fatbar bezeichnet).
Ein konischer Lenker bietet Dir den Vorteil, dass er im Bereich der Klemmung extrem stabil ist, während er nach außen hin auf 22 mm verjüngt, damit Deine gewohnten Armaturen weiterhin passen. Falls Dein Bike ab Werk 22 mm nutzt, Du aber auf einen Fatbar-Lenker umsteigen möchtest, benötigst Du entsprechende Adapter oder andere Klemmböcke.
Ergonomie und Fahrgefühl: Superbike-Lenker vs. Enduro-Lenker
Die Geometrie eines Lenkers wird maßgeblich durch die Höhe und die Kröpfung (den Winkel, in dem die Enden zu Dir zeigen) bestimmt. Ein Superbike Lenker sorgt oft für eine breitere, aktivere Sitzposition auf Naked Bikes.
Ein spezieller Enduro Lenker ermöglicht Dir hingegen im Stehen maximale Kontrolle im Gelände. Achte bei Deiner Wahl darauf, dass Deine Handgelenke nicht unangenehm abknicken, um Ermüdung vorzubeugen.
Sicherheit geht vor: Motorrad Lenker mit ABE und Teilegutachten
Beim Lenkerumbau ist die rechtliche Komponente entscheidend für Deine Sicherheit und den Erhalt der Betriebserlaubnis. Ein Motorrad Lenker mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ist die einfachste Lösung, da hier oft keine zusätzliche Eintragung beim TÜV notwendig ist, sofern Dein Modell in der Liste aufgeführt wird.
Sollte nur ein Teilegutachten vorliegen, musst Du den Anbau von einer Prüfstelle abnehmen lassen. Achte zudem darauf, dass bei einem höheren oder breiteren Lenker die Bremsleitungen, Bowdenzüge und Kabelstränge lang genug sind und bei vollem Lenkeinschlag nicht unter Spannung stehen.
Häufige Fragen zum Thema Motorradlenker
Worauf muss ich beim Kauf eines Motorradlenkers genau achten?
Wichtig sind vor allem der Klemmdurchmesser, die Breite sowie die Höhe und Kröpfung des Modells. Zudem muss das Material zu Deinem Fahrstil passen und die rechtliche Zulassung (ABE oder Gutachten) für Dein spezifisches Motorradmodell gegeben sein.
Brauche ich zwingend eine ABE oder ein Teilegutachten?
Ja, der Lenker ist ein absolut sicherheitsrelevantes Bauteil Deines Motorrads. Ohne gültige ABE oder eine Abnahme per Teilegutachten erlischt die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeugs, was bei Kontrollen oder Unfällen schwerwiegende rechtliche Folgen hat.
Welcher Lenkerdurchmesser passt zu meiner Klemmung?
Das misst Du am besten mit einem Messschieber direkt an der Stelle, an der der Lenker in den Klemmböcken festgeschraubt ist. Üblich sind 22 mm bei vielen Standardmaschinen und 28,6 mm bei modernen Sport- und Offroad-Bikes.
Müssen beim Umbau die Leitungen verlängert werden?
Das hängt stark vom jeweiligen Einzelfall und der Differenz zum Originallenker ab. Bei moderaten Änderungen passen die Originalzüge oft, bei deutlich höheren oder breiteren Lenkern müssen jedoch längere Bremsleitungen oder Gaszüge verbaut werden.
Kann ich den Motorradlenker gefahrlos selbst wechseln?
Wenn Du handwerklich geschickt bist und über das richtige Werkzeug wie einen Drehmomentschlüssel verfügst, ist das möglich. Da es sich um ein zentrales Steuerungselement handelt, empfehlen wir im Zweifel jedoch immer den Besuch in unserer Fachwerkstatt in Georgsmarienhütte.
Jetzt passenden Lenker bestellen und Fahrkomfort steigern
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Bei Motorrad Bolte am Vockenhof 8 in 49124 Georgsmarienhütte unterstützen Dich unsere Experten zudem gerne persönlich bei der Auswahl der richtigen Komponenten.